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時報【魏怡嘉、邱琮皓╱特稿】

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國內首宗航空罷工短短不到一天落幕，華航空服員以大勝之姿退場，在這場勞資談判的中，華航讓步速度之快，要五毛給的已不只是一元，讓利幅度之大，令人傻眼，身為泛公股的華航，外界認為，對於此次罷工事件的處理條件，早已取得政府高層同意，新政府只為息事寧人的
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「發糖政策」，已為未來國內勞資關係處理埋下深水炸彈。

攤開華航罷工7項談判結果，資方沒有守住任何一項，反而是節節敗退，毫無招架之力，一時間，架在勞方脖子上的的那把刀，移到了資方
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的脖子上，令人感到時空錯亂，華航上談判桌都是老手，怎會不知如何談判，如果不是高層授意，怎敢照單全收？遺憾的是，以勞工為本的民進黨新政府，首場收服罷工危機，用的不是智慧、不是說理，而是給甜頭去換。

被網友喻為「顏值」最高的華航空服員罷工，眩目不輸萬聖節，甜蜜果實來得尤其廉價，引起同是華航其他工會的不滿，原來只要搗蛋就有糖吃，之後民營航空長榮、遠航及復興，甚至各產業都比照抗爭，政府該如何處理一場又一場的罷工威脅？

此次華航因罷工產生的損失及談判讓利，已為華航帶來財務
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缺口，華航身為泛公股公司，等同拿人民納稅錢去填補，新政府過去以街頭抗爭起家，口口聲聲為人民爭福利，執政後號稱全民政府，卻慷
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全民之慨讓自己化身為勞工權利的悍衛者，失了應有格調。

不同於一般官吏，執政者換位置就應換腦袋，政府面對的不是只有勞方，還有資方，面對罷工事件，應有執政處理的高度及原則，而不只是求滅火就好；此次罷工事件，已成了不好的開端，未來難保不會有樣學樣，群起效尤，讓勞資更加對立。

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