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天氣變化萬千,為即時掌握豪雨情況,國研院台灣颱風洪水研究中心發展雷達資料同化系統,將提升未來六小時雨量推估準確度,可望進一步掌握封橋、封路時機,減少傷亡損失。

二○一○年十月梅姬颱風外圍氣流與東北季風共伴效應,在三小時內為台灣東北部帶來四四四毫米的驚人雨量,蘇花公路因此發生多處嚴重土石崩塌,造成台灣民眾與大陸遊客共二十六人罹難,若當時能提早六小時得知雨量多寡,或許就可提早決定封路時機,避免傷亡發生。

為協助公路總局更精準掌握封路時機,國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心與中央氣象局合作,自美國引進雷達資料同化技術,根據台灣獨有地理、氣候特性發展雷達資料同化系統,可提供更準確的未來六小時逐時雨量推估。

國研院台灣颱風洪水研究中心助理研究員蔡直謙表示,雷達資料具有相當高的時間及空間解析度,「幾分鐘可以掃描一筆資料,每筆資料解析度可以達到幾百公尺」。

藉由導入雷達資料同化,蔡直謙發現,可精確掌握短期雨量推估結果,以二○一二年蘇拉颱風為例,一般六小時雨量推估,包括雨量空間分布和最大值都與實際觀測有落差,但有了雷達資料同化系統,六小時雨量推估以及強降雨區域都與實際觀測結果接近。

由於雷達同化才剛建立,颱洪中心後續將再與氣象局討論傳預售屋自備款@花蓮(E85)@勞保局勞工紓困貸款輸問題,蔡直謙希望,最快明年底或後年南投當鋪機車借款@花蓮(P53)@台南市機車借款免留車初能納入氣象南投套房貸款@花蓮(J36)@貸款利率最低銀行局作業程序。

蔡直謙透露,還計畫與公路總局成立「強降雨致山區道路災害評估平台」,監測全台具崩塌風險的道路路段。

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