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(中央社記者汪淑芬台北6日電)Uber非法經營,交通部擬循刑法制裁。學者表示,Uber勢力擴展到全球,消滅不掉,應思考如何讓Uber正當存在。

Uber在2009年成立於美國舊金山,運用新科技手機APP叫

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車,並透過共享經濟,招募私家車及有意兼差者加入車隊,至今全球已超過54個國家地區、266個城市有Uber服務,2013年進軍台灣。

Uber自認為世界帶來新的移動方式,但也挑戰各國法規,並衝擊計程車業。交通部對Uber運用新科技經營手法持正面看法,但反對在車輛、駕駛都不受管制下從事違法不公平競爭,且還逃漏稅。

不過,逢甲大學副教授李克聰說,消費者希望多元服務,經濟不景氣,讓很多人希望透過共享經濟賺錢,Uber補足了這個缺口,勢力已擴展到全球,消滅不了。

李克聰建議,Uber不畏罰鍰,就是因來自消費者的負面聲音及糾紛少,而政

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府目前困在法規中,應思考如何讓Uber繳稅又能正當存在。

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李克聰認為,如果Uber願意和政府主管部門開誠布公談,Uber有條件彌補城市最後一哩接駁的缺口。

台灣師範大學管理學院長陳敦基表示,政府可以導引讓Uber合法存在,Uber也應認知,在公共服務的經濟領域還是要有規範,並要面對納稅與保險問題。

陳敦基建議,對現有計程車管理鬆綁,讓計程車能有更彈性的費率,

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尤其是尖離峰的價格差距,同時讓計程分等級,讓計程車有更高競爭力。其次,引導Uber成為租賃業,讓計程車與Uber的競爭環境取得平衡。1041206



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