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時報【魏怡嘉、邱琮皓╱特稿】


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國內首宗航空罷工短短不到一天落幕,華航空服員以大勝之姿退場,在這場勞資談判的中,華航讓步速度之快,要五毛給的已不只是一元,讓利幅度之大,令人傻眼,身為泛公股的華航,外界認為,對於此次罷工事件的處理條件,早已取得政府高層同意,新政府只為息事寧人的
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「發糖政策」,已為未來國內勞資關係處理埋下深水炸彈。

攤開華航罷工7項談判結果,資方沒有守住任何一項,反而是節節敗退,毫無招架之力,一時間,架在勞方脖子上的的那把刀,移到了資方
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的脖子上,令人感到時空錯亂,華航上談判桌都是老手,怎會不知如何談判,如果不是高層授意,怎敢照單全收?遺憾的是,以勞工為本的民進黨新政府,首場收服罷工危機,用的不是智慧、不是說理,而是給甜頭去換。

被網友喻為「顏值」最高的華航空服員罷工,眩目不輸萬聖節,甜蜜果實來得尤其廉價,引起同是華航其他工會的不滿,原來只要搗蛋就有糖吃,之後民營航空長榮、遠航及復興,甚至各產業都比照抗爭,政府該如何處理一場又一場的罷工威脅?

此次華航因罷工產生的損失及談判讓利,已為華航帶來財務
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缺口,華航身為泛公股公司,等同拿人民納稅錢去填補,新政府過去以街頭抗爭起家,口口聲聲為人民爭福利,執政後號稱全民政府,卻慷
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全民之慨讓自己化身為勞工權利的悍衛者,失了應有格調。

不同於一般官吏,執政者換位置就應換腦袋,政府面對的不是只有勞方,還有資方,面對罷工事件,應有執政處理的高度及原則,而不只是求滅火就好;此次罷工事件,已成了不好的開端,未來難保不會有樣學樣,群起效尤,讓勞資更加對立。


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